Реле безопасности РБ1-31-АР

Световые завесы и световые барьеры безопасности - это разновидность оптических датчиков, относящихся к типу-Т. Представляют собой многлучевые устройства (чаще всего от 10 до 50 лучей). Cветовые завесы и световые барьеры безопасности часто не имеют визуальных отличий. Однако технические отличия есть, и именно они играют решающую роль при выборе устройства покупателем. Основные технические отличия (в рамках продуктового ряда Сенсор) сводятся к следующим моментам:
- Световые завесы (в модельном ряду Сенсор серия ДПО-ЭК20) предназначены для создания контролируемой зоны из инфракрасных лучей. При наличии в этой зоне объекта воздействия изделие выдает токовый сигнал (4-20 мА) пропорциональный количеству перекрытых лучей. Световая завеса широко применяется, например, в прокатном производстве, для контроля размера петли и управления технологическими процессами.
- Световые барьеры безопасности (в модельном ряду Сенсор серия ВБО-ЭК20) предназначены в первую очередь для надежной защиты от доступа в опасные зоны. Барьер безопасности обеспечивает остановку оборудования при обнаружении несанкционированного доступа в опасную зону. В отличие от световых завес имеют дискретный выход, т.е. при перекрытии хотя бы одного любого луча датчик выдает сигнал с целью отключения оборудования и обеспечения безопасности. Исходя из функции обеспечения безопасности людей на производстве очень частым требованием к барьерам безопасности является наличие сертификатов безопасности уровня не ниже SIL2.

Световые барьеры - это разновидность оптических датчиков, относящихся к типу-Т, т.е. состоят из двух отдельных устройств: излучателя и приемника. Одной из основных и отличных от других оптических датчиков характеристик является количество инфракрасных лучей (от 5 до 50мм) и расстояние между лучами (от 5 до 40мм). Чаще всего данные устройства применяются для надежной защиты от доступа в опасные места и зоны и обеспечивает остановку оборудования при обнаружении несанкционированного доступа в опасную зону. В отличие от световых завес, световые барьеры имеют дискретный выход, т.е. при перекрытии хотя бы одного любого луча датчик выдает сигнал с целью отключения оборудования. Если данные устройства не имеют сертификат безопасности уровня SIL2 или SIL3, то их применения по основному назначению (защита от несанкционированного доступа персонала) может иметь формальные ограничения. Будьте внимательны и проконсультируйтесь со службой охраны труда!

Световые барьеры безопасности - это разновидность оптических датчиков, относящихся к типу-Т. Одной из основных и отличных от других оптических датчиков характеристик является количество инфракрасных лучей (чаще всего от 5 до 50) и расстояние между лучами (от 5 до 40мм). Cветовые барьеры безопасности предназначены в первую очередь для надежной защиты от доступа в опасные места и зоны. Барьер безопасности - обеспечивает остановку оборудования при обнаружении несанкционированного доступа в опасную зону. В отличие от световых завес имеют дискретный выход, т.е. при перекрытии хотя бы одного любого луча датчик выдает сигнал с целью отключения оборудования в целях безопасности. Данные устройства должны иметь соответствующий сертификат безопасности уровня не ниже SIL2.

Реле безопасности — это ключевой компонент систем промышленной автоматизации, который контролирует состояние защитных устройств (аварийных кнопок, световых барьеров, ограждений) и при возникновении опасности обесточивает оборудование. В отличие от обычных реле, реле безопасности использует контакты с принудительным управлением и резервирование каналов, таким образом даже при залипании одного контакта второй гарантированно разомкнет цепь, исключая ложное включение. Такие реле проходят обязательную сертификацию на уровень полноты безопасности (SIL 3), поэтому их применение обязательно на станках с ЧПУ, прессах и конвейерах для защиты персонала от травм.

Реле безопасности работает по принципу резервирования и самоконтроля: при нормальной работе напряжение подается через два или более последовательных контактора, а электронная схема постоянно проверяет их состояние. При нажатии кнопки «Аварийный стоп» или размыкании защитного ограждения реле мгновенно снимает питание с катушек контакторов, разрывая цепь и обесточивая опасное оборудование. Главное техническое отличие от обычного реле - применение принудительно управляемых контактов: замыкающий и размыкающий контакты механически связаны, что исключает их одновременное замыкание даже при залипании. Благодаря этому реле способно распознавать такие опасные отказы, как сварка или залипание контактов, и при обнаружении неисправности блокирует возможность повторного запуска оборудования до её устранения. Полный цикл проверки исправности выполняется автоматически при каждом включении устройства.

Схема реле безопасности строится по принципу резервирования и включает в себя два независимых внутренних реле K1 и K2, выходные контакты которых соединены последовательно. Такая схема обеспечивает категорию остановки СТОП 0 (немедленное отключение) и исключает возможность повторного включения оборудования при неисправности одного из каналов. Электрическая схема конкретного устройства часто нанесена прямо на корпус реле безопасности, а также приведена в паспорте или инструкции по эксплуатации конкретной модели.